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南寧旅行社訊 11月22日起，設(shè)計(jì)時速為每小時250公里的廣西沿海高鐵將開始模擬真人載重試運(yùn)行，為年底正式開通運(yùn)營做最后的準(zhǔn)備。
據(jù)介紹，廣西沿海高鐵包含南欽、欽防、欽北鐵路，是一條連接北部灣三大出海港口的高速鐵路，也是我國沿海鐵路的重要組成部分。其中，南寧至欽州98.793公里，欽州至防城港61.936公里，欽州至北海99.5公里，三條鐵路都是客貨共線，設(shè)計(jì)速度250公里/每小時，為國鐵I級電氣化鐵路。廣西沿海高鐵從2008年12月11日正式開工建設(shè)，到今年年底開通運(yùn)營，歷時5年。
“之前的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，動車車廂內(nèi)都是空的。試運(yùn)行時，將在車廂里放置沙袋、米袋，模擬真實(shí)運(yùn)營時的乘客重量，按照設(shè)計(jì)時速載重運(yùn)行，根據(jù)運(yùn)行時的相關(guān)數(shù)據(jù)再對線路等進(jìn)行精細(xì)調(diào)整。”南寧鐵路局有關(guān)人士表示，試運(yùn)行是動車正式開通運(yùn)營前一個不可缺少的環(huán)節(jié)，也是為高鐵正式開通運(yùn)營做最后的沖刺準(zhǔn)備。
沿海高鐵是廣西今年計(jì)劃開通七條高鐵中最早進(jìn)行模擬真人載重試運(yùn)行的高鐵。建成開通后，南寧至欽州只需約半小時，南寧至北海、防城港約1小時，南寧、欽州、北海、防城港4市之間將形成“1小時城市經(jīng)濟(jì)圈”。
廣西沿海高鐵的建成，將進(jìn)一步完善我國沿海高鐵的布局，廣西沿海鐵路年運(yùn)輸能力也將從2500多萬噸提升到2億噸以上，對加快廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的開放開發(fā)都將起到重要的推動作用。此外，沿海高鐵也是中國-東盟國際鐵路通道的重要組成部分，對促進(jìn)中國-東盟互聯(lián)互通建設(shè)具有重要意義。
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