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廣西壯族自治區(qū)旅游發(fā)展委員會主任陳建軍率領(lǐng)旅游業(yè)界代表團(tuán)前往廣東、湖南、湖北三省省會城市舉行“美在廣西.2014年高鐵旅游”交流推介會。代表團(tuán)向粵湘鄂三省介紹了廣西高鐵的開通情況，并著重推介了“山水之美、長壽之道、邊關(guān)之秀、祈福之光、紅色之路、歷史之魂、民族之風(fēng)、濱海之韻”等廣西本土八大經(jīng)典旅游產(chǎn)品，旅游企業(yè)代表還特別展示了從廣西出發(fā)，前往越南、泰國、柬埔寨、緬甸等東盟國家的陸路及海上跨國旅游精品線路。
廣西旅游業(yè)界代表團(tuán)推介廣西本土八大旅游精品。
“我住珠江頭，君在珠江尾！”2月25日，在廣州舉行的旅游交流推介會上，廣西壯族自治區(qū)旅游發(fā)展委員會主任陳建軍表示，兩廣一衣帶水，山水相連，文化相通，自古以來都是一家親。廣東是廣西的重要旅游客源地，也是廣西居民出游的主要目的地。2012年以來，廣西針對廣東“國民休閑旅游”推出的“漫游廣西慢享生活”主題產(chǎn)品，受到了珠三角地區(qū)都市白領(lǐng)的大力追捧。今年內(nèi)，南廣高鐵和貴廣高鐵將開通，兩廣將進(jìn)入“快旅漫游”新時代，兩地游客雙向流動也將迅猛加快。為此，廣西將選一部分景區(qū)作為廣東國民休閑旅游基地。
“湘桂高鐵的開通，對于湖南游客而言，僅需3個半小時便可以暢游桂林山水了。”2月26日，陳建軍在長沙推介會上介紹說，廣西的桂林、北部灣、巴馬三大國際旅游目的地和桂林、南寧、北海、梧州四大旅游集散中心歷來深受廣大游客喜愛，養(yǎng)生、郵輪、攀巖、徒步、攝影、農(nóng)家樂等旅游新業(yè)態(tài)也備受外界青睞，但由于受到交通條件的制約，游客到廣西旅游的時間跨度較大，出游成本相對較高，廣西與周邊城市旅游市場的共享機(jī)制也受到掣肘。
“廣西高鐵時代來臨了！”陳建軍自豪地介紹說，2013年底，湘桂高鐵及廣西區(qū)內(nèi)的高鐵全線開通，廣西全年共建成高鐵里程達(dá)1081公里，約占全國高鐵總里程的十分之一，實(shí)現(xiàn)了從“零高鐵”挺進(jìn)“高鐵的時代”。此外，南寧到廣州的南廣高鐵和貴州到廣西的貴廣高鐵也將于2014年底前全部開通。屆時，將實(shí)現(xiàn)從廣州出發(fā)到桂林只需兩個小時，到南寧僅需三個小時；長沙到桂林僅需3個半小時；武漢至桂林僅需5個小時的經(jīng)濟(jì)圈。廣西旅游業(yè)將全面迎來“快旅漫游”的時代。
“我想去桂林，我想去廣西！”在2月27日的武漢推介會上，不少武漢市民表示，獲悉高鐵開通的信息，他們已迫不及待地希望能早日前往廣西旅游。
“高鐵，讓武漢到桂林不再漫長。”武漢市旅游聯(lián)合體成員、武漢自在游國際旅行社董事長劉勁認(rèn)為，廣西的旅游資源非常豐富，高鐵的開通，必將對沿線游客形成一股強(qiáng)大的吸引力。
廣西旅游資源豐富多彩，擁有以桂林山水為代表的自然風(fēng)光、以北海、欽州、防城港為代表的亞熱帶濱海景致、以"世界長壽之鄉(xiāng)"巴馬為代表的中國長壽帶，少數(shù)民族風(fēng)情濃郁，中越邊關(guān)旅游神秘，紅色旅游產(chǎn)品在國內(nèi)影響深遠(yuǎn)。同時，廣西擁有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢，沿江、沿邊又沿海，是國內(nèi)唯一擁有海岸線的少數(shù)民族自治區(qū)，來到廣西旅游，可謂是“上山下海又可出國”。
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