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南廣高鐵廣西段將開通 桂東南融入高鐵經(jīng)濟(jì)圈
文章編輯:廣西康輝國際旅行社     發(fā)布時(shí)間:2014-4-17    瀏覽:
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南廣高鐵廣西段將開通 桂東南融入高鐵經(jīng)濟(jì)圈

南寧旅行社南寧鐵路局舉行的新聞通氣會(huì)上獲悉,4月18日,橫穿桂東南、連接桂粵兩省區(qū)的高鐵項(xiàng)目――南廣鐵路廣西段(南寧至梧州南段)正式開通運(yùn)營,這標(biāo)志著桂東南地區(qū)在結(jié)束“地?zé)o寸鐵”時(shí)代僅5年后再次迎來高鐵時(shí)代,融入廣西高鐵經(jīng)濟(jì)圈。4月15日下午18時(shí)開始,鐵路12306網(wǎng)站已開始對(duì)外售票。廣大旅客可通過網(wǎng)絡(luò)、售票廳或者各個(gè)代售點(diǎn)購買車票。

南廣鐵路廣西段開通運(yùn)營 初期開行3對(duì)動(dòng)車組列車

 據(jù)了解,南廣鐵路廣西段初期將開行3對(duì)動(dòng)車組列車,即:開行南寧~梧州南D8271/2次1對(duì),經(jīng)南廣鐵路運(yùn)行;開行梧州南~桂林D8274/3次1對(duì),經(jīng)南廣鐵路、柳廣聯(lián)絡(luò)線、柳南客運(yùn)專線、衡柳線運(yùn)行;開行北!嘀菽螪8276/7 D8278/5次1對(duì),經(jīng)邕北線、南廣鐵路運(yùn)行。

  屆時(shí),從梧州乘動(dòng)車出發(fā),到南寧僅需2.5小時(shí),比現(xiàn)行壓縮3個(gè)小時(shí);到桂林、北海也可一乘直達(dá),無須再進(jìn)行中轉(zhuǎn)換乘。

  南廣鐵路設(shè)計(jì)最高時(shí)速250公里 設(shè)車站23座

  南廣鐵路西起廣西南寧市,沿西江流域途經(jīng)廣西貴港、梧州,廣東云浮、肇慶、佛山,終到廣州南站。南廣鐵路線路全長577.1公里,其中廣西境內(nèi)349.8公里,廣東境內(nèi)227.3公里,全線共設(shè)車站23座,為雙線電氣化國家I級(jí)鐵路,設(shè)計(jì)最高時(shí)速250公里。

  南廣鐵路廣西段于2008年11月9日開工,2012年5月30開始鋪軌,2013年9月15日全線鋪通,10月20日起開始進(jìn)行貨物試驗(yàn)列車逐級(jí)提速試驗(yàn),11月起進(jìn)行動(dòng)車組聯(lián)調(diào)聯(lián)試。2014年3中旬開始按照正式運(yùn)營來模擬停站及乘降組織,即滿圖試運(yùn)行。4月18日正式開通運(yùn)營。

  南廣鐵路的建成開通將極大地促進(jìn)西部大開發(fā)

  南廣鐵路廣西段的開通運(yùn)營,將帶動(dòng)桂東南地區(qū)融入廣西高鐵經(jīng)濟(jì)圈,共享廣西“高鐵時(shí)代”帶來的發(fā)展紅利,尤其是原先不通鐵路的藤縣、桂平、平南等廣西老牌“百強(qiáng)縣”,將依托高鐵實(shí)現(xiàn)新突破。同時(shí),南廣鐵路廣西段開通運(yùn)營后,廣西區(qū)內(nèi)高鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)將得到優(yōu)化升級(jí)。南廣、柳南、衡柳、沿海高鐵的無縫對(duì)接,將廣西“沿海、沿江、沿邊”三大優(yōu)勢(shì)較好地聚攏起來,增強(qiáng)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展整體競(jìng)爭力。

  桂東南地區(qū)擁有1500萬人口,自然資源豐富,土地肥沃,氣候適宜,水陸交通便利,地理位置優(yōu)越,與廣東為近鄰,有著悠久的人文環(huán)境和歷史淵源。廣西西江沿岸的桂平市及桂東的梧州市均為粵語地區(qū)。改革開放以來,桂東南人民外出廣東務(wù)工者,創(chuàng)下廣西各地之最。每年春節(jié),大量桂東南外出廣東務(wù)工者騎摩托車千里回家始終是媒體關(guān)注的熱點(diǎn),高鐵開通后,將為務(wù)工者帶來更多的便利。

  南廣鐵路是落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于加快中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大戰(zhàn)略舉措之一,是《國家鐵路中長期規(guī)劃》和《國家鐵路“十一五”規(guī)劃》的重要項(xiàng)目之一。作為連接祖國西南與華南的快捷大通道和經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,南廣鐵路的建成開通將在促進(jìn)西部大開發(fā)、推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和扶貧攻堅(jiān)等方面發(fā)揮顯著的作用。

中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理盛光祖表示,2014年全國鐵路將開通逾7000公里新鐵路,其中近九成集中在中西部地區(qū),南廣鐵路是其中必保年底建成投產(chǎn)的重大項(xiàng)目之一。屆時(shí),南寧至廣州間運(yùn)輸距離比現(xiàn)狀縮短約250公里,列車全程運(yùn)行時(shí)間比現(xiàn)行節(jié)省約11小時(shí)。同時(shí),作為兩廣間首條直通直聯(lián)的高鐵線路,南廣鐵路將進(jìn)一步促進(jìn)桂粵兩省區(qū)間經(jīng)貿(mào)合作和旅游交流,帶動(dòng)廣西融入粵港澳“大珠三角”經(jīng)濟(jì)圈,實(shí)現(xiàn)互利共贏發(fā)展。

 據(jù)了解,南廣鐵路廣西段初期將開行3對(duì)動(dòng)車組列車,即:開行南寧~梧州南D8271/2次1對(duì),經(jīng)南廣鐵路運(yùn)行;開行梧州南~桂林D8274/3次1對(duì),經(jīng)南廣鐵路、柳廣聯(lián)絡(luò)線、柳南客運(yùn)專線、衡柳線運(yùn)行;開行北海~梧州南D8276/7 D8278/5次1對(duì),經(jīng)邕北線、南廣鐵路運(yùn)行。

  屆時(shí),從梧州乘動(dòng)車出發(fā),到南寧僅需2.5小時(shí),比現(xiàn)行壓縮3個(gè)小時(shí);到桂林、北海也可一乘直達(dá),無須再進(jìn)行中轉(zhuǎn)換乘。

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